İstanbul'a dev demiryolu projesi! Bakan Şimşek: Dünya Bankası'nın en büyük 3. onayı
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi, Dünya Bankası'nın önemli finansman onayıyla hayata geçiyor. Bakan Şimşek, projenin küresel ticarete büyük katkı sağ...
- Şimşek, Orta Koridor'un Pekin'den Londra'ya kadar uzanan en hızlı güzergah olduğunu belirterek, projenin bu koridorun kritik bir parçası olacağını söyledi.
- Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın demir yollarını Türkiye'nin öncelikli hedeflerinden biri olarak gördüğünü belirten Şimşek, Dünya Bankası ile olan ortaklığın bu hedefe ulaşmada önemli bir rol oynadığını ifade etti.
- Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise projenin, Türkiye'nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesine kalıcı faydalar sağlayacağını belirtti.
İçindekiler4 bölüm · başlığa tıklayarak ilgili bölüme geçin
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nde Önemli Gelişmeler
Washington'da düzenlenen G20 ve Uluslararası Para Fonu (IMF) - Dünya Bankası Bahar Toplantıları'na katılan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin finansman anlaşmasının imza törenine katıldı. Burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliği ve ticaret koridorlarının birçok sorunla karşı karşıya kaldığını vurguladı. Bu sorunların uluslararası boyutta olduğunu belirten Şimşek, çözüm için küresel işbirliğine ihtiyaç olduğunu ifade etti.
Orta Koridor'un Stratejik Önemi
Şimşek, Orta Koridor'un Pekin'den Londra'ya kadar uzanan en hızlı güzergah olduğunu belirterek, projenin bu koridorun kritik bir parçası olacağını söyledi. Türkiye'nin altyapı yatırımlarının son 20 yılda 355 milyar doları bulduğunu hatırlatan Bakan, kara yollarına yapılan 180 milyar dolarlık yatırımı da gündeme getirdi. Ayrıca, İstanbul'da havalimanı ağının genişletildiğine dikkat çekti.
Dünya Bankası ile Ortaklık
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın demir yollarını Türkiye'nin öncelikli hedeflerinden biri olarak gördüğünü belirten Şimşek, Dünya Bankası ile olan ortaklığın bu hedefe ulaşmada önemli bir rol oynadığını ifade etti. Bu ortaklığın, uluslararası piyasalara güven sinyali verdiğini belirtti. Projenin sadece bir altyapı çalışması olmadığını, aynı zamanda küresel ticaret için büyük bir değer taşıdığını vurguladı.
Finansman ve Ekonomik Etkileri
Projenin toplam maliyetinin 8,1 milyar dolar olduğunu ve bunun yüzde 83'ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını kaydeden Şimşek, bu durumun Türkiye'nin projeyi hayata geçirme kapasitesine olan güvenin bir göstergesi olduğunu söyledi. Projenin 400 binden fazla kişiye daha yüksek gelirli istihdam sağlayacağına da dikkat çekti.
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise projenin, Türkiye'nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesine kalıcı faydalar sağlayacağını belirtti. Projenin, İstanbul Boğazı boyunca demir yolu kapasitesini artırarak, Türkiye'nin en kritik ulaşım darboğazlarından birine çözüm getireceğini ifade etti. Tüm bu gelişmeler, başlikhaber.com.tr adresinde takip edilebilir.
kaynak olarak ekleyin
💬 Tartışma (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.
İlgili Haberler
Güncel HaberlerLokman Kuyumculuk - Mardin'in Takı, Gümüş ve Pırlanta Markası
Güncel HaberlerOrkun Kökçü'nün sağ ayak sakatlığı nedeniyle Trabzonspor randevusunda yok
Güncel HaberlerOkan Buruk, Galatasaray ile Süper Lig’de 150. karşılaşmasına çıkacak
Güncel Haberler