Gürkan’ın Klasik Otomobil Restorasyonu Yolculuğu
Ağrı’da doğan Ziya Gürkan, 1982 yılında ailesiyle birlikte Manisa’ya göç etti. 12 yaşında çırak olarak başladığı mesleğinde, İzmir’deki oto sanayisinde ustalarından eğitim aldı. Klasik otomobiller konusunda uzmanlaşan Gürkan, 2002 yılında İstanbul’un Kadıköy ilçesinde kendi atölyesini kurdu.
Atölye Taşınması ve Yeni Başlangıç
Gürkan, 1938-1975 yılları arasında üretilmiş ABD menşeli araçların kaporta ve boya işlemlerini gerçekleştirmekteydi. 2012 yılında kentsel dönüşüm nedeniyle iş yerini Sakarya’nın Pamukova ilçesine taşıyan Gürkan, 2024 Aralık ayında Bilecik’in Osmaneli ilçesinde yeni bir atölye açmaya karar verdi. O günden beri, 200 metrekarelik atölyesinde oğlu Enes Gürkan ile birlikte çalışmalarını sürdürüyor.
Klasik Araçların Restorasyonu
Gürkan, İstanbul, Ankara ve İzmir gibi Türkiye’nin farklı şehirlerinden, zaman zaman da İngiltere ve KKTC’den hurda durumdaki klasik otomobilleri toparlıyor. İş yoğunluğu nedeniyle yılda en fazla 3 sipariş kabul edebiliyor. İhtiyaç duyduğu parçaları ise ABD’den tedarik ediyor. Bu parçalar arasında çamurluk, tampon, kapı ve bagaj kapağı gibi aksamlar yer alıyor.
Uzun Süren Restorasyon Süreci
Gürkan, restorasyon sürecinin ortalama 2 yıl sürdüğünü belirtiyor. Müşterilerinin araçlarının çoğu kullanılamaz durumda geliyor ve bu nedenle motor, şanzıman gibi parçaları eksik olabiliyor. Gürkan, “Otomobillerin tamamen bitmesi, benim işçiliğim dahil ortalama 2 yıl sürüyor,” diyor. Ayrıca, otomobillerin detaylı bir işçilik aşamasından geçtiğini ifade ediyor. Bu aşamada, otomobillerin boyaları kazınıyor ve kumlanması gereken kısımlar kumlamaya gönderiliyor.
Gürkan, mesleğini sağlığı elverdiği sürece sürdüreceğini ve sektördeki eleman sıkıntısına dikkat çekiyor. “Yeni nesil iş beğenmiyor, ‘Oturduğumuz yerden para kazanalım’ diyorlar ama bu şekilde olmuyor,” diyerek işin zorluklarına vurgu yapıyor. Daha fazla bilgi için baslikhaber.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
