Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların nedenleri açıklandı

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici sonuçlar elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda ciddi akü zararları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım dış müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, soruşturma kapsamında 14 yangın kaydına ulaşıldı. Birkaç vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer vakalar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye çalışıldı.

İncelemeler belirtti ki, yangınların yaklaşık %60'ı birincil bataryanın düşük kısmında gelişen hasarlarla ilişkilendirildi. Oran 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü kontrollerinin ihmal edilmesi neden oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygunsuz malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler altında gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapılması her biri sebep olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan kontrollerde, özellikle birincil elektrik deposu kısım zararları gözlendi. Firma, belirli araçlarda güvenilirlik açısından oluşturabilecek ciddi akü hasarlarını duyurdu. Kimi araçlar sahipleri birlikte uygulanan gerekli güvenlik düzenlemeleri sonrası korumalı şekilde sürülüyor. Fakat 27 araçlar sahibi, duyurulan risklere rağmen süre ve maddi nedeniyle tamir kabul etmiyor. Şirket bu güvenlik açıkları oluşturduğunu duyurdu.

Periyodik bakımların yetersiz veya hiç yapılmamış olduğu araçlar da önemli bir yer tutuyor. Yetkili dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve hasar onarma işlemlerinin araç güvenliği bakımında risk yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken akülerin zamanında değiştirilmemesi mevcut artırdığı belirtiliyor.

Skywell Türkiye, daha önce yetkili servislerde risk tespiti yapılan ve zorunlu bilgilendirmelerde bulunulan bazı araçların son zamanlarda ateşlenme vakalarına dahil olduklarını açıkladı. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Skywell Türkiye geçmişte yapılmış korsan yazılım yüklenen araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası yetkili servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, araçların kontrol birliği tam olarak sağlanamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim problemleri arttı. Skywell Türkiye, rus yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut durumlarıyla yetkili servislere götürülmesi gerekir konusunda uyardı. Sonuç olarak, bu tarih itibarıyla seviyesindeki güvenlik ve performans açısından kritik gözlemler firma çekmeye devam ediyor.